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17 September 说说《参考消息》读者译文大赛
说说《参考消息》读者译文大赛
《参考消息》在2009年9月9日和9月16日两次登载“首届《参考消息》读者译文大赛”广告，让大家“共同体验我门所处的全球化时代，共同领略语言转换带给我们的美妙享受”。这件事办得好。广告一出，立即吸引了大量读者眼球，一些年轻朋友跃跃欲试，互联网上一片热闹景象，大家正为文章中的某些“难句”的翻译，互相砌磋，大伤脑筋呢。
笔者是个“好事的老头”，也拿过那篇Mason的“One small step back to where we started”文章看了一下，觉得难度不小。平常我们读惯了学术类论文，掌握的词汇量、语法现象、社会知识面等都很有限。拿这点基础，要翻译该篇现代欧美流行报刊上的政论型文章，确实相当不易。但还不至于停步不前，给吓住了—也想试试参赛。用了大约一周时间，每天除了两次户外运动，每次1.5小时，三顿饭，每顿连做带吃1.5小时，之外的所有时间都“泡”在试译文章上面了。还好，到昨天—9月16日，已将修改的译稿打印出来了。
自己感觉，文章翻得好坏，是否得奖，并不在我的首要考虑之中。主要是找点有意思的事情干，使“万金油博导的后现代生活”续写下去。笔者在此过程中，得益于互联网不少，于此，特写出来，晒一晒，不怕网友笑话。如能有助于一些朋友，那就更让我高兴。
·关于作者和文章来源 应用百度或Google搜索引擎，用关健字“Mark Mason”或“One small step back to where we started”,都能找到原文章出处：Times Sunday，July 20,2009。其网络版在Timesonline上:见注1 。打开文章，利用“复制”和“粘贴”手段，就可将之下载为word文件。此后再进行有关处理就可随心所欲了。看来Mark Mason是一位多产的记者，近几个月，几乎每隔3～5天，就有新作在Times Sunday上刊出。近几年已发表40余篇评论。 注1： http://www.timesonline.co.uk/tol/comment/columnists/guest_contributors/article6719667.ece
·Mason文章中的人名 一共涉及有20来位，一些是电视主持人，作家，诗人，表演艺术家，大多数是Apollo宇航员，全部是美国人。笔者对其中的每一位都上网查了一下，简单记录他们有关的信息，存放于特设文件夹中。最后形成一个“人物列表”，能起到对号入座的作用，减少了文章翻译中不必要的麻烦。本文附上该表，供参考。
·文章寓意深远高妙 文章题目寓意：美国太空探险/美国经济目前陷入低谷，重建辉煌，还得回过头走“一小步”；详说Apollo行动和全球化的关系；藉宇航员之口，解说“艺术真缔”；用诗人的“话”解说科学探索“螺旋式”反复～提高～上升的原理与过程；藉宇航员的感叹舒发作者关于人类与月球/地球/宇宙之间关系的哲学思想，…。《参考消息》读者译文大赛选择此文，是颇有眼力的。
·文中的难点难句 作者调动了英语各种语法结构和语言技巧，充分发挥了自己的经验和学识。初阅该文，觉得晦涩难懂，多看几遍，感到里面确实真有些“玩艺儿”，阅后颇有启发。不象有些口号式的文章，看起头，就知结尾。一些“难句”网上正在讨论，此处不赘。
·利用在线翻译功能 在任何一个网页上都可启动多种语言间的双向翻译功能，这使得单词和短语的英译中更方便。
附： 《参考消息》读者译文中的人物列表 文章标题—a small step back to where we started
·Mark Mason Timesonline(泰晤士在线)专栏作家 ·Neil Armstrong 尼尔 阿姆斯特朗， Apollo 11宇航员，登上月球表面第一人 ·Buzz Aldrin 巴兹 奥尔德林，Apollo 11宇航员，首次登上月球表面 ·Walter Cronkite 沃尔特 克朗凯特，美国著名电视节目主持人（1916.11.04- 2009.07.17） ·George Harrison 乔治 哈里森，甲壳虫乐队成员 ·Pete Conrad 皮特 康拉德，Apollo 12宇航员 ·Mel Blanc 梅尔 布兰克，美国著名配音演员，昵称“The Man of a Thousand Voices”,给兔八哥配音 ·Bugs Buuny 动漫中的“兔八哥” ·Al Bean 艾伦宾，Apollo 11宇航员，首次登上月球表面 ·Charlie Duke 查理 杜克，Apollo 16宇航员 ·Sir Jonathon Porritt 乔那森 博力特爵士，英国可持续发展委员会主席 ·Michael Collins 迈克尔 柯林斯，Apollo 11宇航员，首次登上月球表面 ·Ed Mitchell 埃德 米切尔，Apollo 14宇航员，在太空舱内首次度过了一个月球之夜 ·Rene Dubos 勒内 ·杜博斯，美国著名微生物学家和实验病理学家 ·Dave Scott 大卫 斯科特，Apollo 15宇航员 ·T S Eliot 艾略特， 美国诗人 ·Houston 休斯顿， 美国城市 ·Dick Gordon 迪克 戈登 , Apollo 12号指令舱驾驶员，第二次载人登月
07 September 大漩涡中的小故事9—长征红卫队及其影响
大漩涡中的小故事9 —长征红卫队及其影响
DMU的巨大光彩 〖 文革初期，1966年8月25日,大连海运学院的十五名学生举着“大连——北京长征红卫队”的红旗，徒步到北京串联，历经近一个月的艰辛，行程二千余里，终于到达了北京，受到了毛主席的检阅。10月22日《人民日报》发表了《红军不怕远征难》的社论，赞扬“大串联是群众在无产阶级文化大革命中的伟大创造”，“不坐火车、汽车，徒步行军进行大串联，这又是一个有意义的创举”，“希望各地的革命学生，在自愿和可能的条件下，也这样做”。在这一号召的鼓动下，一支支命名为“长征队”的红卫兵串联队伍在中国大地上应运而生。“大连海运学院长征红卫队”一刹那间红遍了全国。青年们决心要学习、继承和发扬红军的光荣革命传统，行万里路，在工农群众中，在祖国的大好河山中去经风雨，见世面。〗——以上这段话引自一篇博客文章：长征行—“文革”记事之二”，见http://blog.sina.com.cn/s/blog_614a68e90100e07g.html。 长征红卫队队长李龙久 文革初期一天，我们正在五宿舍的教研室内看材料，突见对面楼浓浓的黑烟从房顶上冒出来—DMU游咏馆失火了！眼看着火势越烧越猛，自发救火的人们也越聚越多，主要是青年学生，顺着水流管子，藉着馆内的天窗，…纷纷爬到房顶，楼下的人就用脸盆、水筒端水、拎水、向上供水灭火，一时间混乱不堪，无人指挥。你说也怪，这游泳馆里面除了水就没什么东西了（据说当时维修，水也都放光了，要不救火者怎么到外面端水呢），怎么也会失火？原来维修中电焊施工不慎将房顶上隔热层里的“海草”烧着了。其实你就是不理它，也烧不到哪里去，那点海草烧光不就结了?—我后来想。接着说救火的事儿。由于登房人太多，三角形钢架结构不堪重负，突然坍塌，冲在最前面的一些人从房顶跌落到水泥地板上，受重伤者中有一位是电工系的李龙久。 李龙久同学品学兼优，又是干部子弟，这样的学生文革中具有号召力。他伤好不多日就和同学张怀发等人牵头组织“长征红卫队”，他任队长，张任副队长。带领一行人徒步串联，作出了大有影响的事情，给DMU的年青教工、同学以巨大的鼓舞和推动。 教工参加长征 同事中比我小的不说，好多跟我年纪相当甚至大几岁的，也都积极出去“长征”，到井岗山、瑞金等地串联，经风雨，见世面，承受各种考验。 笔者衡量了一下自己身体、家庭以及觉悟等情况，决定留校，不去长征；可也不能在家里闲着，也需要接近工农兵，接触生产实际，受到思想锻炼。于是主动到DMU校办机械工厂钳工组参加劳动。 校机械场劳动 没费事，笔者就当上了钳工师傅WCH的徒弟，学一些基本的手艺，如划线，锯钢棒，锉平面等。其实学多学少不重要，醉翁之意不在酒，主要是寻求一个避风港，离社会的动荡喧嚣远一点儿。 WCH师傅不爱说话，对政局更不关注，一心干活。虽说是重度近视，眼镜片象啤酒瓶底似的，大圈套小圈，小圈套圆点儿，看东西必得眯眼，但他干活极细心，技术也高超，属于N级大工匠吧。一个月下来，笔者技艺上多少有些长进，主要是心情挺平静的—我和WCH师傅从不谈及有关文革运动、有关政治方面的事。相对于社会上日益喧闹的“造反”运动，在机械工厂这儿，大家都处在世外桃园中，彼此和平共处，相安无事。 可是世界的变化太快了。人们想躲开政治，躲开文革，几乎是不可能的，大多数人最后还是要陷入其中。群众被分裂成了几派；两年多激烈的“路线斗争”，造成了巨大的隔阂、矛盾与仇恨。1968年的秋天，工宣队进院，DMU实现大联合的时候，人们看到的不是和平，而是另一轮斗争、廹害的开始。我发现，我与WCH师傅的结局截然相反—他“站队”正确，是胜利者；而我则“站错队”了，…。
02 September 大漩涡中的小故事8 —大字报的威力
大漩涡中的小故事8 —大字报的威力
揭发L.～拉下马 DMU的“运动”当时是在谁的领导下？党委好象已自动“靠边站”了。但书记彭德，改头换面，当上了校“文革领导小组”组长，仍抓住大权。
“文革领导小组”副组长就是L.。后者本是轮机系一个不太有权的教师，教研室副主任（？），虽然说脑袋灵光，可也没什么深厚的政治根基，不知怎么搞的，一下子就串到“校级”位置上去了，成天在那里指导运动，搞“学习毛主席著作热潮”，…。这确实有点蹊跷，笔者当时这样感觉；同时恐怕这也触动了系里一些“同志”的神经。一段时间后，3楼走廊的墙壁上又多了一张大字报：揭发L.的XX问题，字数不多，但份量挺重的，且相当具体，不容置疑。你道效果怎样？头两天还在忙乎的L.，这会儿得闲了：独自在一个房间坐着休息，桌面上摆了几张纸、一只笔—他在那里瞑思苦想地写检查呢。他被拉下马了，后来再没见他吃政治这碗饭。这是大字报威力的一例，大字报不光造舆论，还具有组织权威—背后的机制笔者还真弄不太明白，…。
揭发W.～不屑其言论 W.在系里不是什么重量级人物，只是位实验员。但参过军，到过朝鲜。见多识广，口无遮拦。W.不分场合地讲一些轶闻趣事，带色儿的，涉及民风族俗的小道消息，确实有伤风化，有碍团结，故而被抛出来，大字报文章标题：“W.，顶风臭800里！”。 可后来也没把他怎么样，他还是革命群众。
成批揭发，层层揭发～打击一大片 文革运动不是要整走资派和反动学术权威吗，可是在DMU轮机系，这斗争的矛头却一点点下放，眼看着从原总支书记老Z.就到了教研室一级，到了每位教师了。以笔者所在的“热工流力教研室”的实例说明之：
·Z.—教研室第一把手→被贴大字报，标题为“伪君子” ·P.—教研室第二把手→被贴大字报，标题为“资本主义吹鼓手” ·S.—年轻助教→被贴大字报，标题为“看!S.的反动嘴脸” ·J.—年轻讲师（笔者）→被贴大字报，标题为“悬崖勒马!” ·L.—年轻助教→被贴大字报，标题为“资产阶级恋爱观” ·Z.—年轻助教→被贴大字报 ·T.—年轻助教→被贴大字报 ·Y.—年轻助教→被贴大字报
看见了吧，整个“热工流力教研室”一个没拉，全给抛出来了。其它教研室的情况大同小异。可能年轻的网友要问了，到底谁写的大字报呀？当然写大字报的人就在系里，就是那些年轻一点、积极一些的党团员。按常规，这些人是革命的动力。但文革让这些人最后也被揭发批判了，他们也变成了革命的对象，象上面的热工流力教研组的情形。这就造成了那些年轻党团员之间互相揭批的结果—群众斗群众。
鱼翁得利—挑动群众斗群众的执行者 象DMU轮机系这样，把知识分子按步骤、分层次地抛出批判，几乎不留余地一扫光，在全国尚属少见，如果不是独创的话。这得归功于“当任”党总支书记WRC。在文革初期，党组织表面上瘫痪了，但WRC还在背后不动声色地操纵着运动；当然，得有一批他能够操纵的人。WRC的为人,可用大家给他的一个绰号形容：“曲率半径处处相等，摩擦系数点点为零—又圆又滑”。就是他让系内教工以“雁阵”方式彼此争斗。而他又受谁指挥呢？
后来有次在系内批判“资产阶级反动路线”的大会上，大家把事儿一宗宗亮出来，WRC被批得痛哭流涕，良心发现，说自己错了，对不起大家。
“非革命群众”藉此产生 “非革命群众”这个名称本身就是一个“创举”，一个重大理论发现，而这个发现正是在DMU提出的。那些在揭批中问题较大、情节较严重的，最后即被归入了“非革命群众”之列；热工流力教研组揭批名单中的前3位最后也成了“非革命群众”。 “非革命群众”的“待遇”当然与革命群众不同，他们精神上受到巨大的压力，被强迫参加体罚劳动，其中不少人都是后来“牛棚”的预备军。
“非革命群众”最终究竟由谁确定，笔者并不知情，好象还是由系总支或总支与校“文革领导小组”共同确定—这在今天并不重要，重要的是全系有不少人（估计20位）曾一度以这样莫须有的名义被剥夺政治权利。这在一个制宪国家是不该发生的。
01 September 船政学堂与大连海事大学
船政学堂与大连海事大学
偶上网，在“清末民初海军各学校毕业生名录”中看到了不少熟悉的名字，这才深切意识到，原来在东北航海学院/大连海运学院（大连海事大学前身）任职任教的不少师长或同事，都出身于马尾海军学校，以及与之有亲缘关系的烟台海军学校，吴凇海军学校，…。这几个海军学校共同的“始祖”即为马尾船政学堂。因而从一定意义上说，大连海事大学和船政学堂有着千丝万缕的业务特别是思维的传承关系，说DMU（建于1909）就是马尾船政学堂的后辈，也是名正言顺的，并沾光不少。
船政学堂 位于福建马尾的船政学堂在中国近代史上，曾扮演过辉煌的角色。作为中国第一所近代海军高等教育院校，马尾船政学堂于1866年在福州建立，1867年搬迁至马尾，主持该学院建设的是船政大臣沈葆祯。该校首次录取的第一名考生即后来大名人严复。
船政学堂全校分为两个学部，称为前、后学堂。前学堂为制造学堂，又称“法语学堂”。用于培训船舶制造与设计人员，学员主攻造船专业。开设有法语、基础数学、解析几何、微积分、物理、机械学、船体制造、蒸汽机制造等课程。学院毕业之优等生后被派往法国学习深造。后学堂为驾驶学堂，亦称“英语学堂”。主要培训航海驾驶人员以及舰艇主官与各航海部门长，学生主攻驾驶专业，以后增设了轮机专业。下设英语、地理、航海天文、 航海理论学等课程， 学习优异者选送英国留学。
在沈葆祯的苦心孤诣下船政学堂培养出了中国的第一批近代海军军官和第一批工程技术人才。由船政毕业的学生成为了中国近代海军和近代工业特别是重型工业的技术骨干中坚。李鸿章曾盛赞马尾船政学堂为“开山之祖”。在前学堂毕业之中国名人有魏翰（造船专家、民国时任海军造船总监、福州船政局长）；严复；罗丰禄；詹天佑。后学堂毕业者有刘步蟾；方伯谦；邓世昌；林永升；林泰曾；叶祖珪；丘宝仁；李和；黄建勋； 林履中；程璧光；萨镇冰等。这些人构成了“北洋舰队”舰长中的绝大部分，见本文附注。作为中国近代海军以及中国近代自然科学、人文科学摇篮的马尾船政学堂在中国近代历史上，发挥了至为重要的作用。
船政学堂与北大、复旦 北大的第一任校长、复旦的创办人之一和第二任校长都是马尾船政的毕业生，大名鼎鼎的严复。
严复（1853～1921），福州市人。中国近代启蒙思想家、翻译家。http://baike.baidu.com/view/89293.htm 译著：《天演论》，赫胥黎，1896～1898；《原富》，亚当斯密，1901。 1867，入福州船政学堂学习驾驶。1871年，福州船政学堂毕业。 1877年，赴英国学习海军。1879，毕业于格林尼茨皇家海军学院（The Royal Naval College，Greenwich），回国后被聘为福州船政学堂后学堂教习。
船政学堂与大连海事大学 下面列举船政学堂“后辈”—各海军学校历届毕业生在大连海运学院任教、任职情况。可以这样说，在20世纪后50年范围内，在DMU工作的绝大多数福建籍老师，均毕业于马尾。他们对DMU的发展作出了突出贡献。这些老师成了船政学堂与大连海事大学之间的传承与连结之纽带。
马尾海军学校毕业生 许桐藩，1921年毕业，轮机系教授，专业～船舶辅机 董锡朋，1928年毕生，轮机系副教授，专业～汽轮机 黄廷枢，1929年毕业，航海系教授，专业～海事法律 林巽遒，1931年毕业，轮机系教授，专业～船舶辅机（？） 刘荣林，1932年毕业，航海系教授，专业～天文航海；曾任“重庆号”副舰长 陈家振，1934年毕生，航海系教授，专业～天文航海 蒋 菁，1936年毕业，航海系教授，专业～航海学，船艺 王国贵，1936年毕业，力学教研室副教授 曾兆钰，轮机第 3届毕业，电工学教授 李景森，1939年毕业，航海系副教授，专业～地文航海 张振亚，1941年毕业，专业～航海 张 浩，1948年毕业，专业～航海 王熙华，1948年毕业，物理学教师
桐梓海军学校/青岛海军学校毕业生 陈心铭，1947年毕业，轮机系副教授，专业～船舶辅机；曾任轮机系主任
烟台海军学校毕业生 刘勋达，1908年毕业，航海系教授，专业～船艺，航海研究室 王燕猛，1924年毕业，航海系教授，专业～航海学，航海研究室
吴凇海军学校毕业生 徐 沛，1920年毕业，曾任东北航海学院教务处长，航海研究室 陈家榞，1923年毕业，航海系教授，专业～航海学，船艺，航海研究室
附注 北洋舰队
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